Задвижка с пазом представляет собой двойную параллельную задвижку с импортным методом уплотнения. Тарелка впускного клапана состоит из уплотнительной втулки и пластины перепускного клапана, которая служит основным уплотняющим затвором. Уплотнительная втулка и пластина перепускного клапана движутся синхронно, но не соединены между собой. Давление в трубопроводе передается к седлу клапана на выпускной поверхности через пластину перепускного клапана и выравнивающий рычаг, что значительно улучшает силу сцепления мягкой уплотняющей поверхности. Тарелка клапана закрыта резиновой уплотнительной манжетой. Во время процесса открытия и закрытия мягкий уплотнительный материал удерживается на определенном расстоянии от седла клапана, что позволяет ему работать в условиях отсутствия трения и напряжений. Уплотнительная втулка изолирует жидкость, транспортируемую по трубопроводу, от частей внутри сердечника клапана, предотвращая коррозию жидкости и закупорку примесями. Уплотнительный материал этого клапана очень удобно заменять, а срок его службы более чем в 5 раз превышает срок службы типичной задвижки.
1. Техническая информация: существующие задвижки нельзя использовать, если корпус клапана, крышка клапана и различные компоненты целы и только уплотнительная поверхность слегка деформирована или корродирована. На заводе нет этих клапанов, что может стать причиной отходов. Таким образом, задвижка, которую хотят пользователи, имеет следующие характеристики: уплотнительные поверхности седла клапана и пластины клапана не деформируются легко, а легко повреждаемые уплотнительные материалы можно заменить. При открытии и закрытии тарелки клапана не должно быть трения с уплотнительной поверхностью или трение должно быть минимальным, чтобы избежать различных недостатков задвижки с мягким уплотнением.
2. Область применения: диаметр φ 50- φ 400 мм, давление 2.5-4.0 МПа, различные жидкости при комнатной температуре ниже 200 градусов.
3. Место установки пазовой задвижки должно быть очищено, обеспечено освещение, подача и отвод воды, а на уязвимые части внешней поверхности оборудования установлены защитные кожухи. Никакие предметы не должны храниться или загружаться на оборудование.
4. Чтобы предотвратить электрохимическую коррозию, задвижки с пазами не должны царапать поверхность во время транспортировки и установки оборудования и аксессуаров из нержавеющей стали и алюминия. Во время строительства контакт с другими металлами должен быть максимально сведен к минимуму и его можно обернуть полиэтиленовой тканью.
5. После открытия коробки положение установки оборудования с пазовой задвижкой должно быть закрыто. Вход на место происшествия посторонним лицам запрещен. Место установки должно быть просторным, светлым, чистым, сухим, защищенным от ветра, дождя и снега. Оборудование и аксессуары следует хранить отдельно, а в зоне штабелирования следует принять меры по защите от влаги, чтобы избежать столкновений, вызывающих царапины и повреждения поверхности.
Для оборудования с щелевыми задвижками в точках крепления аксессуаров должны быть буферные прокладки, чтобы предотвратить повреждение оборудования. Подъем должен выполняться во избежание повторных работ. При установке аксессуаров обращайтесь с ними осторожно и выбирайте подходящее положение при подъеме тяжелых предметов.
