Компоненты дроссельной заслонки
Тело. Поворотные затворы обычно имеют корпус, который помещается между двумя фланцами трубы.
Наиболее распространенными конструкциями корпуса являются проушины и вафли.
Корпус проушины имеет выступающие проушины, которые обеспечивают отверстия для болтов, соответствующие отверстиям во фланце трубы.
Бесфланцевый корпус не имеет выступающих выступов. Бесфланцевый клапан зажат между фланцами трубы, а фланцевые болты окружают корпус. Каждый тип корпуса имеет преимущества, некоторые из которых перечислены. Бесфланцевый тип менее дорог, чем тип с проушинами.
Диск. Элементом, закрывающим поток дроссельной заслонки, является диск. Многие варианты конструкции диска были разработаны в зависимости от ориентации диска и штока в попытке улучшить поток, уплотнение и/или рабочий крутящий момент.
Корень. Шток поворотного затвора может быть цельным или состоять из двух частей (с разъемным штоком). В большинстве конструкций с упругим седлом шток защищен от среды, что позволяет эффективно выбирать материал с
относительно стоимости и механических свойств. В высокопроизводительных конструкциях штоки контактируют со средой и, следовательно, должны быть совместимы, а также обеспечивать необходимую прочность для посадки и высадки диска из посадочного места.
Седло. В седле дискового затвора с упругим седлом используется посадка с натягом между краем диска и седлом для обеспечения герметичности. Материал сиденья может быть изготовлен из множества различных эластомеров или полимеров. Сиденье может быть приклеено к телу или может быть запрессовано или зафиксировано.
в высокоэффективных поворотных затворах отсечка может быть обеспечена конструкцией седла с натягом или седла с питанием от сети. где давление в трубопроводе используется для увеличения взаимодействия между седлом и краем диска. Наиболее распространенным материалом седла является полтетрафторэтилен (PTEE) или армированный PTEE (RTEE) из-за более широкого диапазона совместимости и температурного диапазона.
Тип операции включает в себя ручку/редуктор/электрический привод/пневматический привод и т. д.
