Под коррозией клапана обычно понимают повреждение металлического материала клапана под действием химической или электрохимической среды.
Поскольку явление «коррозии» возникает при самопроизвольном взаимодействии между металлом и окружающей средой, то, как изолировать металл от окружающей среды или использовать больше неметаллических синтетических материалов, находится в центре внимания предотвращения коррозии.
Корпус клапана (включая крышку) клапана занимает большую часть веса клапана и находится в постоянном контакте со средой, поэтому выбор клапана часто начинается с материала корпуса клапана.
Коррозия корпуса клапана обычно бывает двух типов: химическая коррозия и электрохимическая коррозия.
Скорость коррозии можно разделить на шесть уровней, как показано ниже:
1. Полная коррозионная стойкость: скорость коррозии менее 0,001 мм/год.
2. Чрезвычайно устойчив к коррозии: скорость коррозии составляет от 0.001 до 0,01 мм/год;
3. Коррозионная стойкость: скорость коррозии составляет 0.01 до 0,1 мм/год,
4. По-прежнему устойчив к коррозии: скорость коррозии составляет от 0,1 до 1,0 мм/год.
5. Плохая коррозионная стойкость: скорость коррозии составляет от 1,0 до 10 мм/год6. Не коррозионностойкий: скорость коррозии превышает 10 мм/год.
Как предотвратить коррозию клапана?
Защита от коррозии корпуса клапана в основном основана на правильном выборе материалов. Несмотря на изобилие антикоррозийных материалов, выбрать правильный непросто, так как проблема коррозии очень сложна. Например, серная кислота вызывает коррозию стали при низкой концентрации, а при высокой концентрации она приводит к образованию стали.
Водород вызывает коррозию стали только при высокой температуре и высоком давлении. Когда хлор находится в сухом состоянии, он не
очень едкий, но при определенной влажности он очень едкий. и многие материалы не могут быть использованы. Сложность выбора материала корпуса клапана заключается в том, что он может учитывать не только проблему коррозии, но и устойчивость к давлению и температуре.
Во-вторых, необходимо принять меры по футеровке, такие как футеровка свинцом, футеровка алюминием, футеровка инженерными пластиками, футеровка натуральным каучуком и различными синтетическими каучуками. Если условия среды позволяют, это экономичный метод.
В-третьих, основной материал клапана с футеровкой из фтора часто может быть очень эффективным для предотвращения коррозии, когда давление и температура не высоки.
Кроме того, внешняя поверхность корпуса клапана также подвергается коррозии под воздействием атмосферы, и обычно стальные материалы защищаются путем окрашивания.
